武汉地铁11号线途经小区|钢轨"睡席梦思"减噪
昨天上午9时,武汉地铁11号线东段一期工程最后一对轨缝焊接完成,实现全线轨通。地铁11号线东段工程西起光谷火车站,东至左岭站,全长19.7公里,设站13座。
钢轨“睡上席梦思”减噪
中国电建11号线东段铺轨标段常务副经理何万兵介绍,此线在铺轨工程上,采取分级减振降噪措施,因地设置中等减振、高等减振和特殊减振地段。特别是将经过沿线有医院、学校、居民小区的区间段设为特殊减振段,这些地段的道床与土建结构采用钢弹簧隔离,就像钢轨“睡在席梦思上”,这样一来,列车产生的强大振动只有极少量会传递到下部结构,对周围环境起到很好的保护作用。
同时全线正线采用接触焊无缝焊接工艺,消除了钢轨接头冲击造成的结构振动,且轨道施工标准高,保证轨道良好的平顺性,已达到高铁的标准,让乘客在列车里感到更舒适更平稳。
光谷地铁族出行福音
11号线东段一期工程建成通车后,将极大地方便光谷地区居民出行。
该线路设计有3座换乘站,与2号线南延线在光谷火车站换乘,与19号线在光谷五路站换乘,与9号线在未来三路站换乘。
11号线西接蔡甸东至鄂州
11号线全长68公里,设35个站,分段进行建设。东段一期从左岭到光谷火车站,东段二期始于光谷火车站,向西经雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街,止于武昌火车站,设站7座,长12.45公里,去年年底已经开工。
根据规划,线路还将从武昌火车站向西延伸,下穿长江至蔡甸中法生态城;向东则从左岭延伸至鄂州,设葛店南站,将是武汉市向外延伸建设的第一条地铁线,鄂州的葛店开发区将迎来地铁时代。
记者郭佳 通讯员袁永华 彭珂
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